Category: авто

В клубе Назарбаева потеряли интерес к участию Казахстана в ралли «Дакар»

Президентский спортивный клуб (ПСК) «Астана» приостанавливает сотрудничество с раллийной командой, сообщает официальный сайт клуба.

«В рамках сокращения бюджета на 2018 год приостанавливается развитие раллийного направления клуба — в этом году гонщики «Астаны» под руководством менеджера и капитана команды Артура Ардавичуса рискуют пропустить все этапы Кубка мира и «Шелкового пути». Возможная потеря Артура Ардавичуса — невосполнимый удар для клуба и для всего казахстанского автоспорта, который во многом развивался благодаря усилиям этого энергичного управленца и крайне «опасного» для конкурентов гонщика на трассе», — сказано в сообщении пресс-службы клуба.

Ранее, в январе этого года, сообщалось, что в юбилейной 40-й версии знаменитого ралли-рейда «Дакар-2018» Казахстан будет представлен тремя экипажами ПКС «Астана».

«Астана» была первой и единственной командой, которая представляла Казахстан на самом престижном ралли-марафоне мира - «Дакар». Артур Ардавичус пришел в команду в 2011 году и в следующем же сезоне его экипаж стал бронзовым призером ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков. Этот успех – наивысшее достижение казахстанских гонщиков. Еще одна «бронзу» в «Дакаре» заработал Денис Березовский со штурманом Алексеем Никижевым в категории внедорожники класса Т2.

ПСК был создан по инициативе президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Клуб объединяет сразу несколько команд в различных видах спорта из столицы республики: велосипедную, футбольную, баскетбольную, а также хоккейный клуб «Барыс».

Следует добавить, что генеральный менеджер велокоманды «Астана» олимпийский чемпион Александр Винокуров рассказал о «критической ситуации» в велокоманде. Жаловался на плохое финансирование и бывший тренер ФК «Астана», ныне рулевой национальной сборной Казахстана болгарин Станимир Стойлов.

Иллюстрация: Грузовик «Астаны» во время одного из ралли «Дакар». Фото пресс-службы команды
http://www.fergananews.com/news.php?id=28704

Казахстан: Узбекские автомобили марки Ravon Nexia R3 будут собирать в Костанае

Казахстанская компания «Сарыарка Автопром» официально объявила об окончательно достигнутых с GM Uzbekistan договорённостях по сборке седанов Ravon Nexia R3 на производственных мощностях завода в Костанае. Об этом сообщила пресс-секретарь костанайского филиала «Сарыарка Автопром» Ангелина Синева, подчеркнув, что эти договорённости являются долгожданным событием как для её компании, так и для всего автопрома Казахстана.

По её информации, в настоящий момент автопроизводители Казахстана и Узбекистана приступили к завершающей стадии реализации совместного проекта. Предполагается, что на первых порах производство седанов Ravon Nexia R3 будет поставлено на линию по технологии крупноблочной сборки общим количеством в 3000 автомобилей в год, с последующим увеличением объёма их ежегодного производства до 7000 автомобилей различной комплектации. При этом реализация Ravon Nexia R3 будет осуществляться через дилерские сети корпорации AllurAuto, в состав которой входит компания «Сарыарка Автопром», а также совместного казахстанско-узбекистанского предприятия «УзАвто Азия».

Надо заметить, что седаны Ravon Nexia R3 уже продаются в автосалонах Казахстана. Минимальная цена за комплектацию Comfort с пятиступенчатой механической коробкой передач и объёмом двигателя в 1,5 л при его мощности в 108 л.с. составляет 2 млн 759 тысяч тенге (около $8750). Максимальная цена автомобиля Ravon Nexia R3 в комплектации Elegant при таких же показателях объёма и мощности двигателя, но с 6-ступенчатым автоматом - 3 млн 199 тысяч тенге ($10.200). Станут ли они дешевле для казахстанских покупателей после начала производства в Костанае, ни «Сарыарка Автопром», ни AllurAuto пока не сообщают.

Напомним, соглашение о создании на основе договора между АК «Узавтосаноат» и АО «Сарыаарка Автопром» автосборочного предприятия автомобилей, разработанных компанией GM Uzbekistan было подписано 23 марта по окончании казахстанско-узбекистанского бизнес-форума, прошедшего в рамках визита президента Шавката Мирзиёева в Казахстан.

Соб. инф.
http://www.fergananews.com/news.php?id=26184

Кыргызстан: Что происходит в Оше?

29 ноября в южном киргизском городе Оше, ставшем известным в ходе межэтнической битвы в середине июня 2010 года произошли не до конца понятные события. Бишкекские информагентства (которых, собственно, не много, а всего два) передали исключительно официальную точку зрения, озвучили сообщения Государственной службы национальной безопасности, заявления мэра города Ош, да пару слов от выросшего почти из небытия бывшего секретаря Совета безопасности республики...

Collapse )

Андижан «процветает» под «мудрым руководством» Ислама Каримова

Из-за ужасного состояния дороги на Камчикском перевале, связывающем Ферганскую долину Узбекистана с Ташкентом, в Андижан мы въехали поздней ночью. Ночью город представлял собой довольно унылую картину. Улицы освещались тусклым светом фонарных столбов. Не всякий даже самый опытный и внимательный водитель, впервые въехавший в этот город, может заметить слабые огни городских светофоров, которые, казалось, стоят скорее для формальности, чем для необходимости. Даже прильнув лбом к окнам автомобиля, невозможно разглядеть, что находится по краям дороги: то ли построенные еще в советские времена жилые дома-«хрущевки» высотой всего в четыре этажа, то ли двухэтажные с небольшим ассортиментом товаров продуктовые ларьки, которыми изобилует Андижан. Все утопало во мраке. Создавалось впечатление, будто город давно вымер и найти кого живого - дело безнадежное. Тем не менее, местные водители умудрялись в этой густой темноте не только находить нужные повороты, но и благополучно лавировали в переулках, даже не снижая скорость автомобиля.  

Collapse )