?

Log in

No account? Create an account

October 26th, 2016

Экспертные группы Таджикистана и Узбекистана обсудят вопрос смягчения визового режима между двумя странами. Об этом 25 октября в Душанбе, в ходе брифинга, посвящённого итогам, прошедшей в Ташкенте 43-й сессии Совета министров иностранных дел Организации исламского сотрудничества, заявил Чрезвычайный и Полномочный посол Узбекистана в Таджикистане Шокасым Шоисламов, передает портал Avesta.Tj.

По словам дипломата, экспертная группа из Таджикистана посетит Ташкент в середине ноября. Среди ряда вопросов двухстороннего характера, которые предстоит обсудить, есть и вопросы смягчения визового режима между двумя странами. «Прежде всего – это касается облегчения передвижения граждан на пунктах пропуска на границе. Данный вопрос также включает в себя вопросы передвижения жителей приграничных районов, упрощение процедуры получения виз и другое», — подчеркнул посол. Узбекский дипломат отметил, что 14 лет назад визовый режим был веден не против таджикского народа, а из-за опасения проникновения радикальных групп из соседнего Афганистана, с которым Таджикистан имеет около 1,4 тыс. км границ.

Шоисламов отметил, что следует ожидать смягчение визового режима между двумя соседними странами, но о полной отмене виз говорить преждевременно «Возможно, окончательное решение по данному вопросу будет приниматься после того, как появится уверенность в исчезновении угрозы проникновения радикальных групп из Афганистана», - сказал дипломат.

Шокасым Шоисламов — один из старейших и авторитетнейших дипломатов Узбекистана. С 1998 по 2003 гд был Послом Узбекистана в России. С декабря 2005 года - Посол Узбекистана в Таджикистане. Фото начала 2000-х годов
http://www.fergananews.com/news.php?id=25528
Правозащитник Бобомурад Раззоков (в другом написании - Раззаков) освобожден 25-го октября 2016 года из заключения на год раньше положенного срока. Новость об этом опубликовали его коллеги на страницах в Фейсбуке.

«Эзгулик» - единственная официально зарегистрированная в Узбекистане независимая правозащитная группа. Председатель ее Бухарского областного отделения, 61-летний Б.Раззоков был задержан 10 июля 2013 года и в сентябре того же года приговорен к четырем годам лишения свободы по обвинению в торговле людьми (статья 135 УК Узбекистана). По мнению друзей и коллег Раззокова, власти расправились с активистом в отместку за его правозащитную деятельность.

«Раззаков давно выступает против коррупции и злоупотреблений властью в Узбекистане, где многие вообще боятся высказываться, - заявлял в защиту Раззокова Стив Свердлов, сотрудник Хьюман Райтс Вотч по Центральной Азии. - Его дело представляет собой типичный образец сфабрикованных уголовных обвинений, призванных заткнуть рот правозащитникам».

По словам главы Ассоциации «За права человека в Центральной Азии» Надежды Атаевой, «Раззоков прошел в заключении все круги ада, на него очень сильно давили». Родственники, которым удавалось посетить правозащитника в тюрьме, свидетельствовали о его крайне тяжелом состоянии здоровья.

* * *

Коллеги-правозащитники. Слева направо: Абдурахман Ташанов, Бобомурад Раззоков, Васила Иноятова. Фото сделано 25 октября 2016 года
http://www.fergananews.com/news.php?id=25527
Утром 26-го октября президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев подписал указ об отставке правительства республики. Согласно Указу, в связи с официальным объявлением об утрате статуса парламентского большинства коалицией фракций СДПК, «Кыргызстан», «Онугуу-Прогресс», «Ата Мекен», правительство отправляется в отставку, но его члены продолжают исполнять свои обязанности соответственно ранее занимаемым должностям до дня назначения членов нового состава Правительства и руководителей административных ведомств.

Коалиция большинства в парламенте распалась, главным образом, потому что входящие в нее партии не сошлись во мнении по вопросу о конституционной реформе. Напомним, всенародный референдум в Кыргызстане, на который вынесен вопрос о внесении большого количества поправок в Конституцию страны, может быть назначен на 11 декабря текущего года.

Подробнее о том, чем обновленный Основной закон Киргизии будет отличаться от действующего - в статье: «Проект новой Конституции Кыргызстана: сравниваем с прежней».
http://www.fergananews.com/news.php?id=25529
Депутаты нижней палаты парламента Таджикистана сегодня единогласно проголосовали за поправки в Закон «Об Основателе мира и национального единства – Лидере нации», согласно которым президент Эмомали Рахмон отныне наделен новым статусом – основателя независимого Таджикистана. Кроме того, сам закон, принятый в декабре прошлого года получил статус конституционного, передает «Азия-плюс».

В соответствии с внесенными изменениями, впредь во всех торжественных и праздничных мероприятиях республиканского уровня, на заседаниях правительства и парламента страны будет сооружено специальное место для Лидера нации, которое будет оснащено современными средствами связи и техники. Будет создан специальный фонд Лидера нации, учреждены Орден Лидера нации и Премия Лидера нации.

Депутаты также обсудят проект конституционного закона «О социальном обеспечении, обслуживании и охране президента Республики Таджикистан».

Напомним, в декабре 2015 года в Таджикистане был принят закон «Об основоположнике мира и согласия – Лидере нации», который наделил Эмомали Рахмона особым пожизненным статусом и привилегиями. Согласно закону, Лидеру нации гарантируется неприкосновенность: его запрещено задерживать, арестовывать и обыскивать. Неприкосновенны также имущество и недвижимость, принадлежащие Лидеру нации и его близким. Эмомали Рахмон и все члены его семьи пожизненно будут находиться под охраной органов госбезопасности. По окончании срока президентства Лидер нации будет обеспечен служебным автомобилем и водителем, бесплатным медицинским обслуживанием. Лидер нации будет получать пенсию в размере 80 процентов от суммы должностного оклада президента.

В апреле 2016 года таджикские депутаты учредили новый праздник - День президента. А в мае в Таджикистане состоялся всенародный референдум по внесению изменений в конституцию страны, который закрепил за Рахмоном пожизненное правление и обеспечил его сыну возможность баллотироваться в президенты на ближайших выборах.
http://www.fergananews.com/news.php?id=25530
Парламент Финляндии потребовал от правительства страны объяснить, чем оно руководствовалось, поставляя оружие таким государствам с диктаторским режимом, как Узбекистан и Туркменистан, передаёт финское издание Yle.

Поводом для выдвижения требования стало опубликованное 23 октября в газете Helsingin Sanomat сообщила, что финское оружие экспортировалось в Туркменистан и Узбекистан, несмотря на «душераздирающую» ситуацию с правами человека в этих странах. Газета напомнила, что в рейтинге организации Freedom House «Свобода в мире» страны Северной Европы получили баллы, близкие к 100 (свободные), в то время как Узбекистан набрал всего шесть баллов, а Туркменистан – четыре (несвободные). Отметим, что в рейтинге за 2016 год Freedom House Узбекистан набрал три балла из ста возможных, Туркменистан – четыре, и оба оказались в числе 12 «худших из худших» лидеров по отсутствию политических прав и гражданских свобод.

Бывший министр иностранных дел страны Эркки Туомиоя раскритиковал политику Финляндии по экспорту вооружений, заявив, что страна отдаляется от единой линии стран Северного Союза.

В свою очередь, министр обороны Финляндии Юсси Ниинистё отверг подозрения в том, что отношение нынешнего правительства к экспорту вооружений стало менее строгим, чем у предыдущих кабинетов министров. Он отметил, что ситуация в Узбекистане является непростой, но «в целом в последние годы Узбекистан был довольно стабильным, поэтому риск того, что снайперские винтовки будут применяться с нарушением прав человека, сочли незначительным».

Ниинистё заверил, что выданные разрешения на экспорт оружия не являются признаком того, что права человека стали безразличны руководству страны. И добавил, что в будущем каждая заявка будет рассматриваться отдельно.

Премьер-министр Финляндии Юха Сипиля также заявил, что правительство тщательно взвешивает каждую сделку на поставку оружия. Он пояснил, что «если ситуация с правами человека и военной обстановкой меняется в худшую сторону, то меняется и наше отношение к сделке. Например, мы ужесточили условия по отношению к Йемену после того, как ситуация там изменилась в худшую сторону».

Разъяснений от правительства парламент ждёт в пятницу, 28 октября.

Напомним, что никаких санкций у Евросоюза в отношении руководства Узбекистана в настоящее время нет: эмбарго на поставки оружия в эту страну, введённое в числе ряда других санкций в мае 2005 года после трагических событий в Андижане, было снято в октябре 2009 года. «Совет (министров Евросоюза) принял решение о невозобновлении действия санкций с тем, чтобы побудить власти Узбекистана к дальнейшим субстантивным шагам по улучшению ситуации с обеспечением законности и правопорядка, а также с правами человека, принимая во внимание соответствующие обязательства узбекских властей», - объяснила тогда пресс-служба Совета ЕС.

Удалось ли Евросоюзу достичь своей цели и как с тех пор в Узбекистане улучшилась ситуация с правами человека, можно понять, прочитав такие материалы «Ферганы», как «Права человека: Пытки до смерти – ужасающая обыденность Узбекистана (фото, 18+)», «Ассоциация «Права человека в Центральной Азии»: В Узбекистане - более 2000 политзаключенных», «Правозащитник Виталий Пономарев – о политических заключенных в Центральной Азии», «Норвежских» узбеков сначала пытали, потом показали по телевизору и в конце концов осудили за экстремизм», «У нас не хуже, чем во всем мире». Как Узбекистан «троллил» Комитет ООН против пыток», «ООН vs Узбекистан: Тщетный спор о правах человека», «Узбекистан: «Наши тюрьмы – самые прогрессивные, СМИ – самые демократичные, а пыток нет, потому что они запрещены!» и другие материалы специальных рубрик «Права человека» и «Хлопок».
http://www.fergananews.com/news.php?id=25531
В Кыргызстане заработал сайт Deputat.kg, который является интернет-сервисом по контролю обещаний и высказываний депутатов Жогорку Кенеша (парламента, ЖК) и местных кенешей (советов).

Ресурс разработан и запущен по инициативе фонда «Гражданская платформа». На сайте собираются и отслеживаются публичные заявления депутатов ЖК и местных органов власти, а также мнения экспертов, политологов и общественных деятелей. На сайте показана статистика в виде графики по выполненным и невыполненным обещаниям депутатов.

Сайт запущен в русской и киргизской версиях, имеет адаптивный дизайн для самых распространенных разрешений экрана, а также мобильную версию. Интерфейс простой, понятен пользователям. Они после авторизации смогут проявить свое отношение к полученной информации, оставив к новостям, обещаниям и высказываниям депутатов комментарии, лайки или дислайки, а также высылать фото и видеоматериалы, которые будут опубликованы после модерации.

Создатели ресурса надеются, что он будет способствовать развитию общей политической культуры в стране, а оставленные отзывы и оценки повысят ответственность депутатов перед избирателями, и таким образом деятельность сайта будет способствовать развитию конструктивного диалога между обществом и властью.

Отметим, что в Рунете уже существует аналогичный сайт «Обещания.Ру», задачей которого создатели называют сбор и отслеживание выполнения обещаний и прогнозов, сделанных чиновниками любого уровня, партийными функционерами, экономистами, лидерами мнений в интернете, спортсменами, представителями шоу-бизнеса и любыми другими людьми, которые выступают с публичными заявлениями.
http://www.fergananews.com/news.php?id=25532
Любая страна, производящая автомобили, старается защитить свой рынок от импортных, зачастую более дешевых машин. Не исключение и Узбекистан, выпускающий легковушки разных типов. В республике настолько взвинчены таможенные пошлины на импортные автомобили, что почти никто не рискует ввозить их сюда из-за рубежа. А пенсионер из Молдовы Владимир Медведев рискнул: привёз свою «Ладу 21310» 2010 года выпуска. Правда, он не ожидал, что на таможне перед ним поставят юридически невыполнимые требования и за ввоз подержанной «Нивы» выставят счет на сумму, равную стоимости двух новых автомобилей.

«Фергана» уже писала об инженере Владимире Медведеве и его жене - журналистке Марине Козловой, создавших в Ташкенте клуб книголюбов «Сухбат». В том материале рассказывалась и о трогательной истории любви супругов, познакомившихся по интернету.

Житель Молдовы восхитился статьями ташкентской журналистки, написал ей письмо, та ответила. Возникла переписка, и в итоге Владимир приехал в Ташкент, а в 2010 году увез Марину к себе в Кишинёв. Но Марина не смогла жить без родного Ташкента. Супруг уважительно отнесся к ностальгическим чувствам жены, и летом 2015 года переехал вместе с ней в столицу Узбекистана.

Кроме ностальгии переезд имел еще и вескую моральную причину - необходимость ухода за старенькой мамой Козловой, живущей в Ташкенте. У Медведева было своё ностальгическое желание - взять с собой из Кишинева автомобиль «Лада», который он купил в честь бракосочетания с Мариной. Знакомые советовали продать эту «Ниву» («Ладу» многие называют «Жигулями», но хотя ее выпускает тот же Волжский автозавод в России, она относится не к «Жигулям», а к четырехприводному классу «Нива». – Прим. автора) в Молдове, а в Ташкенте купить такую же подержанную машину - выйдет дешевле, но Владимир не согласился.

Ностальгия и авторынок Узбекистана

«Я привык к своему автомобилю, а так как мне уже 65 лет, то переучиваться ездить на новом поздно», - объясняет свое решение Медведев.

Осуществляя это решение, супруги пошли на смелый шаг: в июле этого года поехали на своей «Ладе» из Кишинева в Ташкент. За восемь дней они пересекли пять стран, преодолели 4700 километров и благополучно добрались до Узбекистана. Проблемы начались на узбекской таможне, где их загнали в угол, требуя на автомобиль, купленный шесть лет назад, сертификат СТ-1, срок годности которого ограничивается только одним годом.

Надо сказать, что супруги - отнюдь не наивные простаки, рассчитывающие на то, что раз они решили из Европы переехать в Узбекистан, то за такой патриотический шаг их здесь встретят хлебом-солью и сделают скидку на таможенные пошлины. Прежде чем гнать машину за пять тысяч километров, они с помощью интернета ознакомились с порядком ввоза автомобилей в Узбекистан и размером таможенных пошлин.

До получения независимости автомобили Узбекистан не выпускал. Автомобильная промышленность появилась только в 1994 году, когда южнокорейской корпорацией «Daewoo» и ассоциацией «UzAutoSanoat» была образована совместная автомобилестроительная компания «UzDaewooAuto». В городе Асака Андижанской области построили автомобильный завод, с конвейера которого в 1996 году сошли первые автомобили - Daewoo Damas, Daewoo Nexia и Daewoo Tico. Со временем ассортимент продукции был значительно расширен. Но вскоре концерн «Daewoo» обанкротился, а в марте 2008 года вместе с американской автомобильной корпорацией «General Motors» Узбекистан основал компанию «GM Uzbekistan», которая стала преемницей «UzDaewooAuto». Ассортимент автомобилей был значительно расширен за счет линейки Chevrolet. Узбекистан ежегодно выпускает до 250 тысяч автомобилей, часть которых идет на экспорт в Россию, где они продаются по цене, которая зачастую гораздо ниже, чем в автосалонах республики.

При этом супруги особых иллюзий не питали. Узбекистан производит свои собственные автомобили уже 20 лет и крайне заинтересован в том, чтобы отечественные седаны не застаивались в салонах магазинов. Правительство приняло решительные меры, чтобы оградить свой авторынок от «пришельцев». Они изложены в ряде последовательно принятых законодательных актов. Как супруги поняли, покопавшись в интернете, последним из них было постановление «О внесении изменений и дополнений в некоторые постановления Президента Республики Узбекистан», подписанное 5 августа 2009 года. В соответствии с этим документом сейчас в республике и взимают пошлину, а также акциз на таможне с ввозимых в республику иномарок.

Пошлины драконовские, ясности никакой

При этом, как ни странно, даже журналистке Козловой, которая прекрасно владеет компьютерными технологиями, не удалось найти в интернете первоисточник - сам текст постановления. Пришлось довольствоваться информацией, разбросанной на различных информационных и «автомобильных» сайтах. Впрочем, те давали одни и те же данные.

Например, что при ввозе новых иномарок в Узбекистан для автомобилей объемом двигателя не более 1000 кубических сантиметров таможенный сбор составит 30 процентов стоимости автомобиля. Плюс к этому владельцу машины следует уплатить еще по 1,8 доллара за каждый кубический сантиметр.

Пошлина на ввоз автомобилей с объемом двигателя от 1000 куб.см до 1500 куб.см – 30 процентов + $2 за куб.см; объемом двигателя от 1500 куб.см до 3000 куб.см – 30 процентов + $2,5 за куб.см; более 3000 куб.см – 30 процентов + $3 за куб.см.

Как сообщали «автомобильные» сайты, такая впечатляющая пошлина сопровождается и оплатой других тарифов. Во время оформления автомобиля на таможне придется оплатить сбор за въезд на территорию Узбекистана в размере 10 процентов от минимальной зарплаты (МЗП). Правда, для подержанных авто есть скидки. Если автомобиль эксплуатировался от трех до семи лет, то возьмут 7 процентов от МЗП, больше семи лет - всего 5 процентов. И еще 6 процентов от стоимости подержанной импортной машины надо будет заплатить в Дорожный фонд республики.

Приложение к постановлению президента «О прогнозе основных макроэкономических показателей и параметрах государственного бюджета Республики Узбекистан на 2016 год» сообщало несколько иные данные. Впрочем, супругов интересовала только их «Лада 21310» с объемом двигателя 1690 куб.см. Приложение определяло «коридор» акцизов для такого объема - от 1500 до 1800 куб.см, а цена за каждый куб была уже несколько выше - 2,6 доллара.

«Как выяснилось, заранее подсчитать, во сколько обойдется ввоз автомобиля в Узбекистан, невозможно, - утверждает Марина Козлова. - В отличие от большинства стран, здесь нет таможенного калькулятора онлайн, а ориентировочная таможенная стоимость легковых автомобилей отсутствует в справочниках, размещенных в сети».

Сертификат происхождения как камень преткновения

Летом этого года, собираясь гнать свою «Ладу» из Кишинева, Марина обзвонила всех своих знакомых, а также автомобильных дилеров и сотрудников узбекской таможни с единственным вопросом: какой размер пошлины придется заплатить за старую «Ниву»? Все давали настолько противоречивые цифры, что в итоге супруги решили основываться на максимальном варианте - будто они привезут не подержанную машину, а абсолютно новую.

В итоге у них получилась сумма, сопоставимая со стоимостью новой «Лады 21310» - $6000 по официальному курсу или 18 миллионов сумов. Сразу выплатить такую сумму было нереально, но режим временного ввоза позволяет растянуть ее вроде как в рассрочку на два года. Это для небогатой семейной пары показалось вполне осуществимым. Подсчитав свои финансовые возможности, они рискнули на автопробег Кишинев-Ташкент.

Как рассказывает Марина, добравшись до узбекской таможни, они с супругом рассчитывали, что реальная сумма таможенных платежей окажется ниже 18 миллионов – все-таки они привезли подержанную, а не новую машину. Но таможенники, как предполагает Козлова, всё рассчитали так, словно «Лада» - новенькая, только что спущенная с конвейера. Вышло как раз 18 миллионов сумов - копейка в копейку.

Неприятно, но вполне ожидаемо. Поразило другое: таможня стала настаивать на предоставлении СТ-1 - сертификата происхождения.

«Когда муж покупал автомобиль, мы не попросили сертификат происхождения СТ-1, потому что не знали о необходимости его предоставления, но даже если бы мы его взяли тогда, срок его годности всё равно бы уже истек», - говорит Козлова.

По её словам, перед отъездом в Узбекистан они с Владимиром побывали у официального дилера «Автоваза» в Молдове - компании «Нистру-Лада», у которого и покупали автомобиль. Но там им сказали, что этот документ за шесть лет выбросили за ненадобностью. Супруги не удовлетворились ответом, и обратись в Торговую палату и Таможенный комитет Молдовы, а также на предприятия и фирмы России.
Там сообщили, что СТ-1 на их «Ладу» уничтожен в связи с истечением срока давности, а дубликат давно утратившего годность документа получить невозможно.

Тогда Владимир с Мариной еще раз внимательно прочитали Таможенный кодекс Узбекистана. И в статье 363 («Сертификат происхождения товара») нашли конкретное указание на то, что СТ-1 выдается «уполномоченным органом в соответствии с порядком и формой, установленными страной экспорта или реэкспорта».

Страны по-разному помогают своей автомобильной промышленности. Например, китайские власти проводили антидемпинговое расследование в отношении американских автопроизводителей и даже увеличили пошлины на ввоз машин из Америки. До этого в рамках «торговой войны» в США сроком на три года были повышены пошлины (до 35 процентов) на ввоз китайских автомобильных шин.

В США с автопроизводителями-конкурентами вообще не церемонятся. Так, немецкий Volkswagen был обвинен в использовании специальных программ, задействующих режим ограничения вредных выбросов в дизельных двигателях автомобилей только при тестировании - в обычном режиме датчики не работали. В результате американские власти собрались оштрафовать концерн на $18 млрд. Минюст США в 2014 году предъявил японской Toyota штраф в $1,2 млрд за «обман потребителей и несвоевременное устранение неисправностей» после подачи исков из-за дефектов в функционировании педали газа.

Однако таможенные пошлины для ввоза иностранных автомобилей в США либо вообще отсутствуют, либо не превышают 10 процентов от стоимости.

В России ставки таможенных пошлин для ввоза иностранных автомобилей, если они были произведены в тех странах, с которыми государство не имеет преференций, почти как в Узбекистане. В Казахстане - намного меньше. Но и в России, и в Казахстане иностранный автомобиль, принадлежащий иностранному гражданину, может находиться 365 дней в году без уплаты каких-либо пошлин. По истечении года автомобиль покидает страну и в тот же день может быть завезен обратно – опять же на год без уплаты платежей.

А в законе Российской Федерации («Положение о порядке оформления, удостоверения и выдачи сертификатов происхождения товаров, а также других документов, связанных с осуществлением внешнеэкономической деятельности»), являющейся как раз «страной экспорта», тоже конкретно говорится о том, что «срок действия сертификата СТ-1 в целях предоставления режима свободной торговли составляет 12 месяцев со дня выдачи». При этом копия СТ-1 хранится в удостоверяющей организации только «в течение трех лет».

Виртуальная приёмная или почтовое отделение?

Посчитав, что таможенники Узбекистана - трезвомыслящие люди и не будут требовать бумагу, заведомо утратившую срок годности, супруги предоставили им инвойс и некоторые другие документы, заверенные печатью официального дилера и подтверждающие приход партии, в которой был автомобиль, купленный Владимиром Медведевым.

Но все эти бумаги, которые в данной ситуации вполне могут заменить пресловутый СТ-1, узбекские таможенники почему-то в расчет не приняли. И стали настаивать на строгом соблюдении формальностей - представлении бумажки, которой уже и в природе не существует, и восстановить невозможно.

Впрочем, гнать машину обратно в Молдову таможенники не предложили. Зато предложили ознакомиться с содержанием статьи 366 того же Таможенного кодекса («Выпуск товара при отсутствии сертификата о происхождении»). А в ней говорится, что «при отсутствии сертификата о происхождении товара либо возникновении сомнений в достоверности данного сертификата и (или) указанных в нем сведений» к товару применяется удвоенная ставка таможенной пошлины.

Затем таможенники еще раз посчитали на калькуляторе и вывели сумму таможенной пошлины - 40 миллионов сумов ($12.965 по официальному курсу или $6153 по курсу «чёрного рынка»). Супруги были в шоке. Марина Козлова готовится оформлять пенсию, Владимир Медведев из-за возраста не может найти работу в Ташкенте, хотя был одним из лучших инженеров Молдовы в области проектирования и сооружения холодильных камер и инженерных сетей. А еще ведь надо учитывать и мать Марины, которая требует ухода, что также оборачивается затратами. Откуда взять такие деньги?

Счёт на 40 миллионов сумов для Марины и Владимира совершенно неподъемный. Но куда бы они не обращались с просьбами по справедливости разрешить эту ситуацию, всюду их переадресовывали в Таможенный комитет. А там кивали на статью 296 Таможенного кодекса («Предоставление льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций»), в которой говорится, что льготы и преференции, кроме случаев, указанных в законодательстве, могут быть предоставлены лишь решением президента Узбекистана.

Как рассказывает Козлова, она посчитала, что в таможенном законодательстве есть какая-то «дыра», в которую попала «Нива» ее супруга. И единственной возможностью из нее выбраться действительно является статья 296 Таможенного кодекса, предусматривающая обращение к президенту Узбекистана. Так Марина и поступила - написала письмо в виртуальную приемную временно исполняющего обязанности президента Шавката Мирзиёева.

О работе этой приемной ходит много слухов, в том числе и положительных. Но супругам не повезло: в их случае виртуальная приемная выполнила функции почтового отделения, переслав письмо журналистки в государственный Таможенный комитет республики. А оттуда пришел ответ, хоть и подписанный таким авторитетным лицом, как заместитель председателя комитета Муталибжан Салиев, но всё равно неутешительный. Высокопоставленный таможенник пояснил, что сертификат формы «СТ-1» предоставить всё же нужно, а в случае его отсутствия придётся заплатить вдвое больше.

Козлова написала в виртуальную приёмную ещё одно письмо, ожидая, что на этот раз его передадут по назначению. А Владимир Медведев уже ни на что не надеется и, вероятно, сожалеет о своём переезде в Узбекистан, где ничего непонятно и за это «ничего» ещё и три шкуры дерут.

Соб. инф.
http://www.fergananews.com/article.php?id=9138
В Согдийской области Таджикистана после 23-летнего перерыва состоялся второй Международный форум кузнецов Центральной Азии. Мероприятие прошло в конце минувшей недели на родине таджикских кузнецов – в селе Ашт Аштского района республики. В форуме приняли участие более 130 представителей этой редкой профессии, а также ученые-историки, этнографы, журналисты, музыканты и поэты, приехавшие с разных концов Таджикистана, Казахстана и России. На форум были также приглашены мастера кузнечного дела из Узбекистана, Кыргызстана и Туркмении, но по ряду технических причин часть приглашённых гостей не смогли приехать.

На родине кузнеца Ковы

Село Ашт было выбрано для проведения форума кузнецов неслучайно. Как говорит автор книги «Ворисони Коваи Охангар» («Наследники Ковы-кузнеца») Сулейман Азими, согласно народным легендам, которые были подтверждены научными исследованиями, именно из этого села был родом легендарный кузнец Кова – основоположник кузнечного дела на просторах арийской цивилизации. В ходе археологических раскопок, проведенных историками-этнографами Д.Литвинским, Е.Д.Салтовской, Н.Неъматовым в районе села Ашт – в местностях Тудаи Калон, Тудаи Хурд, Калъаи Афросиёб (Крепость Афрасиаба), – здесь было обнаружено большое количество сельскохозяйственных инструментов и бытового инвентаря, изготовленного из разного рода металлов. Они свидетельствуют о развитии в этом регионе отрасли добычи и переработки горных руд.

Селение Ашт имеет более чем 3-тысячелетнюю историю. Это селение располагалось в центре Великого Шелкового пути. Купцы останавливались здесь на ночлег в караван-сараях, реализовывали привезенные товары, покупали изделия аштских мастеров, которые были широко востребованы в других регионах и странах мира. Так изделия кузнецов Ашта попадали в Самарканд, Бухару, Фергану, Наманган, Афганистан, Пакистан, Индию, Китай, и страны Юго-Восточной Азии.

Издревле аштские мастера сочетали кузнечное дело с земледелием: весной и летом работали на поле, осенью и зимой занимались своим ремеслом. В силу того, что их товар пользовался большим спросом в крупных городах Центральной Азии – Коканде, Фергане, Андижане, Ташкенте – осенне-зимнее время кузнецы часто проводили в этих городах. Начиная со второй половины XIX века, кузнецы Ашта стали оседать в упомянутых городах, и круглый год они занимались только кузнечным делом.

- Из-за того, что кузнецы изготавливали оружие, в частности ножи, кинжалы, наконечники, стрелы, мечи, щиты, амбразуру, они пользовались большим уважением у эмиров. Военачальники в своих боевых походах часто брали их собой, чтобы на месте чинить их оружие и боеприпасы. Более того, после вхождения Центральной Азии в состав Российской империи в ходе прокладки железных дорог, соединивших Фергану и Ташкент с Оренбургом и Кисловодском, первыми на работу были приняты кузнецы Ашта, как рабочие, хорошо владеющие металлом. Теперь потомков аштских мастеров и их учеников можно встретить в разных городах России, Узбекистана, Кыргызстана, Казахстана, Туркменистана, Грузии, Афганистана, Индии, Саудовской Аравии, Ирана, Турции и даже Германии и США. Наш форум призван консолидировать и направить их труд и мастерство на благо Таджикистана – их исторической Родины, - говорит Сулейман Азими.

Не женское дело?

В советское время только в одном селе Ашт кузнечным делом были заняты более 500 человек. Сегодня их около 130-и. Однако абсолютное большинство аштских кузнецов ныне проживают за пределами Таджикистана.

- В 1877 году только в Ташкенте в Обществе кузнецов, которым руководил известный в те времена бизнесмен, меценат, коллекционер и этнограф Акрам-полвон Аскаров, числились порядка 4560 кузнецов. Все они без исключения были уроженцами Ашта. Данная цифра говорит о том, насколько кузнечное ремесло было популярным в Центральной Азии, - отмечает один из организаторов форума, журналист Насибджон Амони.

- А встречаются ли среди кузнецов женщины? - спрашиваю Насибджона.

- Да, таких случаев очень много. Например, в городе Чуст Наманганской области Узбекистана кузнецом работает Усто Мели, а помогают ему в качестве учениц две его дочери, - говорит журналист.

Историки полагают, что женщины в древнем Хорасане, часть территории которого занимает современный Таджикистан, наравне с мужчинами занимались кузнечным ремеслом, так как еще до нашествия арабов в этом регионе существовали женские боевые отряды.

Секреты и преемственность кузнечных традиций

По преданию, кузнечное ремесло является наследием пророка Довуда (Давида), который стал наставником всех тех, кто занимается добычей и переработкой металла. Как говорят мастера, кузнечное дело включает в себя более 40 мелких ремёсел. Так, кузнец-«наълсоз» специализируется на подковывании верховых животных, «қуфлсоз» - мастер по изготовлению замков, «чархсоз» - мастер по изготовлению колес, «аробасоз» производит арбы, «мехсоз» занимается ковкой гвоздей и так далее. У кузнецов издревле существовал неписаный закон, соблюдать который должен каждый мастер и ученик. В противном случае они никогда не станут богатыми, и их труд не принесёт никому пользы. В частности, кузнец должен быть добропорядочным, вежливым, культурным, честным, благородным, щедрым, верным своему делу. Он должен соблюдать чистоту и порядок в своем дукане (торговой лавке. – Прим. «Ферганы»). Кузнец не должен лгать, пить спиртное, заниматься вероломством.

Мастер с 43-летным стажем – усто (мастер. – Прим. «Ферганы») Рахимджон Аслонов – является потомственным кузнецом. Его отец – усто Махмуд – более полувека проработал в городе Гиссаре, расположенном в 35 километрах от Душанбе – столицы Таджикистана. Усто Рахимджон 40 лет жил и работал в этом городе вместе с отцом. Они воспитали десятки учеников из числа местной молодежи, которые теперь тоже стали маститыми кузнецами. Отец и сын Аслоновы и сегодня дают мастер-классы в различных городах Таджикистана, Узбекистана и других стран СНГ.

- После распада Союза китайские промышленники начали оптом завозить и заполнять рынок своими бытовыми товарами из металла. Однако эти товары были низкокачественными и не выдержали конкуренции с нашими изделиями ручной ковки. Они же не соблюдают технологию изготовления этих предметов, их закалки, не всегда используют нужные металлы. Например, серп и нож изготавливаются из чугуна, теша (топорик. – Прим. «Ферганы») – из стали марки 45Г, которая считается сталью высшего качества. Кузнечное дело не терпит фальшивок. Но не каждый желающий быть кузнецом выдержит напряженность и тяжесть нашего ремесла. Ведь молот кузнеца может весить до шести килограммов и даже больше, - рассказывает Рахимджон Аслонов.

На форуме были продемонстрированы изделия, изготовленные кузнецами Ашта. Усто Рахимджон показывает и разъясняет: вот серп, теша, бытовой нож, а это – нож мясника, теша для плотника, мотыга хлопкороба, другая мотыга – садовода, разного рода топоры, печка-буржуйка, шпенёк, корнерезка, цепь, труба для дымохода и так далее. Каждый мастер на своем изделии ставит свой штамп, который является его брендом.

- Мой сын Рустам – выпускник Худжандского политехнического института. С малых лет он был моим помощником. Сейчас он живет в Нью-Йорке, где продолжает наше дело, работая кузнецом-сварщиком, - с гордостью говорит усто Рахимджон.

- Какие условия необходимы для развития вашего ремесла? – спрашиваю мастера.

- Как известно, в осенне-зимний период в Таджикистане вводится лимит на подачу электроэнергии. Днем свет у нас отключают. Мы вынуждены работать в ночное время. Иногда, при необходимости, используем электродвижок. Нам очень бы хотелось, чтобы руководство района выделило участок земли для строительства производственно-торгового ряда в том месте, где есть бесперебойная подача электроэнергии. Такие торговые ряды существуют, например, в Истаравшане, - говорит Рахимджон Аслонов.

Пока мы вместе с кузнецами рассматривали изготовленные ими изделия, другой мастер – усто Ахмаджон Додобаев – продемонстрировал участникам форума отцовский кузнечный мех.

- Мой прадед, дед и отец использовали этот мех, чтобы помочь разгореться огню. В случае отсутствия угля наши предки в качестве топлива использовали древесину арчи. Перед тем, как использовать ее в кузнице, дереву сначала давали погореть в течение нескольких минут. Потом огонь тушили. В результате получается хороший горючий материал, - говорит Додобаев.

Из ученика – в наставники

На форуме был проведен ритуал камарбандон или камарбаста (опоясывание, подпоясывание. – Прим. «Ферганы») – посвящения в мастера двух молодых кузнецов. Усто Акрам из Спитаменского района дал напутствие своему сыну Авазджону, а усто Гофир – сыну Курбонали. Сущность данного ритуала заключается в том, что опытные усто дают благословение молодым кузнецам, созревшим до степени мастера. Для воспитания одного мастера требуется минимум 7-8 лет, в течение которых ученик должен познать все азы и секреты кузнечного дела. После этого молодой усто имеет право быть наставником и брать учеников (шогирдов).

- Ритуал камарбандон относится к традициям представителей народных промыслов, в том числе кузнечного дела. Этот ритуал существовал в странах Центральной Азии еще в доисламские времена. С приходом ислама ритуал не только не исчез, но и оброс исламскими традициями. Все кузнецы Ашта являются приверженцами ветви джавонмарди (так называли себя члены тайных обществ ремесленников, боровшиеся против феодальной эксплуатации. – Прим. «Ферганы») течения «накшбандия» (суфийско-дервишский орден, основанный в XIV веке. – Прим. «Ферганы»), - поясняет преподаватель Таджикского госуниверситета бизнеса, права и политики, этнограф Ислом Рахимов.

Молодому мастеру в знак укрепления силы и энергии повязывают вокруг тела кусок белой ткани. Наставник и ученик надевают новые костюмы. На подносе им приносят чашу воды, горсть соли, сияхдона (черный тмин), гармалу. По словам Рахимова, каждый из этих продуктов имеет свой символ и значение. Белая ткань, оборачивающаяся в форме треугольника на теле ученика, символизирует три основы суфизма: шариат (свод правил для мусульманина), тарикат (метод духовного познания истины), и хакикат (в суфизме – просветление, постижение божественной истины). Вода является символом чистоты. Наставник и ученик трижды обмениваются чашей с водой. Когда ученик – будущий усто – пьет воду, это означает, что он принимает условия, устав и каноны кузнечного дела. Соль является символом благодарности, верности и преданности профессии. Черный тмин и гармала появились в ритуале камарбандон с приходом ислама. Знатоки связывают их с традициями празднования мавлюда (мавлида) – дня рождения пророка Мухаммада. Также в халат ученика вкладывают половину лепешки для того, чтобы с ним всегда были богатство, могущество, счастье и удача.

- Существует книга «Рисолаи охангари» («Трактат кузнечного дела»), написанная в XI веке на персидском языке. В ней подробно описан весь ритуал камарбандон, а также устав и правила работы кузнецов. Книга «Рисолаи охангари» была любимой книгой ремесленников. В 1910 по поручению русских императоров она была переведена на тюркский язык. Теперь мы хотим перевести эту книгу на кириллицу. Все, что в ней написано, в том числе названия изделий и инструментов, понятно современным читателям, - добавил Рахимов.

Сохранить и передать

В заключение мероприятия пожилым кузнецам-наставникам были вручены памятные подарки, а они в свою очередь пожелали успехов молодым мастерам, продолжающим благородное дело предков.

Участники форума предложили учредить Ассоциацию кузнецов Таджикистана, которая должна консолидировать таджикских ремесленников, лоббировать их интересы. Эту инициативу поддержали все участники встречи, отметив, что задачами данного форума и создаваемой Ассоциации являются принятие шагов по сплочению кузнецов, возрождение кузнечного ремесла во всех районах и городах республики, сохранение кузнечных традиций для будущих поколений.

- В настоящее время идет процесс глобализации и расширения применения новых технологий, которые позволяют людям больше зарабатывать с меньшими затратами сил и энергии. Но изделия ручной работы были и остаются востребованными и ценными. Мастера-кузнецы не имеют больших доходов от своего ремесла. Поэтому, для того чтобы сберечь кузнечное дело и передать его грядущим поколениям, необходимо поддерживать этих людей на государственном уровне, - отметил Ислом Рахимов.

Следующий форум решили провести в административном центре Согдийской области, городе Худжанде во второе воскресенье августа 2017 года. Организаторы мероприятия хотят пригласить на него еще больше кузнецов из разных стран мира.

Азиз Рустамов, соб. инф.
http://www.fergananews.com/article.php?id=9139

Tags

Реклама




Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner